2021年03月10日特种设备安全监察局发布了“市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知”，具体内容如下，那么内容提到的双限位又是什么意思呢？我们首先看看看看正文内容。
该文件是针对桥、门起重机的，归纳主要内容有：
1、2021年5月1日起，新出厂的桥式、门式起重机，应当同时安装两种不同形式的高度限位装置（以下简称“双限位”装置），如重锤式、断火式、压板式高度限位器等任意两种。
2、2022年3月31日前，对在用桥式、门式起重机加装一套不同于原配置形式的高度限位装置，确保该设备满足“双限位”装置的要求。
3、注意，对于已经安装了传动式高度限位装置（如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等）的新出厂或在用桥式、门式起重机，不再要求设置“双限位”装置。
双限位指的是什么？（图片均来自网络）
重锤式高度限位器
重锤式高度限位器
压板式高度限位器
总结：
1、不论是重锤式、断火式、压板式高度限位器，只是触发装置不同，功能部分均可看做限位开关。
当起升到预设极限时，触发限位开关动作使回路通断（可能是控制回路也可能是工作回路），以此起到保护作用。
2、文件中指明的传动式高度限位装置（如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等），齿轮或蜗轮蜗杆目的是获得一定的传动比，靠凸轮触发限位开关动作，由于是与卷筒联动的，所以可以设置多组凸轮-限位开关，通过调整凸轮的位置来实现多组顺序触发。一般是设置在控制回路内。
3、有时候也可以使用编码器来间接实现高度限位信号的功能，即通过编码器来获知卷筒卷绕量，在程序中判断吊具所处位置，进而得知是否到预设位置。
二、安装位置与逻辑关系
重锤式、断火式、压板式高度限位器，一般安装在吊钩运动极限附近，传动式高度限位装置（如齿轮、蜗轮蜗杆传动式高度限位器等）一般安装在卷筒轴向附近区域，编码器一般也安装在该轴线上。
在蜗轮蜗杆传动高度限制器输入轴端另增加了一个编码器
特种设备安全监察局发布文件的本意是为了增加安全装置动作的可靠性，增强对起重机的保护作用。那么，从触发逻辑上来讲，多个高度限制器的优先级是同一级别的，即在控制回路中属于串联关系，任一种高度限制器的触发都能控制机构的工作动作。
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